PROYECTO DE ORDENANZA.
Hoy 25 de noviembre fue declarado día Internacional contra la Violencia hacia la mujer en el 1er Encuentro Feminista de Latinoámerica y del Caribe celebrado en Bogotá (Colombia) en julio de 1981.
Aquí les muestro un Proyecto de Ordenanza que presente este año en el Concejo Deliberante que justamente tiene en cuenta la problemática que deben afrontar las mujeres golpeadas; por tal motivo considero necesario la creación de un Hogar de tránsito para mujeres víctimas de violencia familiar.
Proyecto de Ordenanza: Creando un Hogar de Tránsito para Mujeres Víctimas
de Violencia Familiar.
Autor: María Constanza Rivas Godio.
Bahía Blanca, 2 de mayo de 2011
PROYECTO DE ORDENANZA
VISTO
Que la violencia intro familiar se identifica como un problema social de alto impacto en la comunidad y
CONSIDERANDO
Que la violencia es un problema común en algunas familias pero a la vez es un fenómeno oculto y negado en todas las sociedades, teniendo efectos graves y perniciosos.
Que habitualmente no se admite que la violencia reiterada a otro miembro de la familia es un acto que abarca maltrato, abuso físico y/o psicológico, desatención y abandono.
Que la violencia familiar tiene comúnmente tres actores: la mujer víctima, el victimario y los hijos que crecen dentro de estas familias conflictivas, reproduciendo en el ámbito educativo y social, y en el futuro, en el laboral y familiar, las situaciones de violencia que presencian.
Que algunas de las situaciones a que se ven expuestas las víctimas de violencia familiar, constituyen sin duda riesgo para su vida.
Que en determinadas circunstancias la víctima debe abandonar temporalmente su hogar en resguardo de su integridad física y psíquica; y en la mayoría de los casos al no encontrar contención en su entorno familiar y social, debe ésta, deambular con sus hijos sin un rumbo fijo; para finalmente, sin otra opción, regresar al hogar con el consecuente riesgo y repetición de la situación de violencia.
Que la exclusión del golpeador del hogar, por parte de la Justicia, no garantiza seguridad para la víctima y sus hijos
Que existe un número creciente de casos de chicas adolescentes que abandonan el hogar a causa de reiterados incidentes de violencia familiar que sufren por parte de sus padres; y (una vez constatada esta por parte de la Justicia), no tienen un lugar donde ser albergadas en forma transitoria, ya que en la mayor parte de los casos los familiares directos no quieren tomar parte de la situación, debiendo éstas terminar nuevamente en el hogar de donde huyeron, y con la alta posibilidad de revivir lo antes acontecido.
Que hay casos puntuales que hacen a determinadas cuestiones sociales donde la mujer debe deambular con sus hijos por la falta de techo.
Que en abril de 1996 se sancionó la Ley Nacional 24.632 que ratifica la Convención de Belén do Pará: “ Convención Interamericana para Prevenir, Sancionar y Erradicar la violencia contra la Mujer” , la cual concluye afirmando que la violencia contra la mujer constituye una violación de los Derechos Humanos, considerando violencia cualquier acción o conducta, que cause daño físico, psíquico o sexual, tanto en el ámbito privado como público, y que impide o anula a la mujer en el ejercicio de sus derechos civiles, políticos, sociales, económicos y culturales. Por esto los Estados convienen en adoptar todos los medios apropiados orientados a prevenir, sancionar y erradicar dicha violencia.
Que a partir del reconocimiento de estas cuestiones surge la necesidad por parte del Estado de impulsar políticas y acciones con programas y planes específicos que orienten a la resolución de esta problemática, es
EN VIRTUD DE LO EXPUESTO, EL H.C.D. EN USO DE SUS FACULTADES, SOLICITA LA SANCIÓN DEL SIGUIENTE PROYECTO DE ORDENANZA.
Art. 1º.- Créase dentro del ámbito del Partido de Bahía Blanca un Hogar de Tránsito para Mujeres Víctimas de Violencia Familiar.
Art. 2º.- La implementación del mismo quedará a cargo del Ejecutivo a través de la Secretaria correspondiente, quien organizará la estructura operativa de funcionamiento y sus normas, con la finalidad de optimizar los recursos humanos y materiales existentes a fin de constituir la instancia de protección inmediata ante la situación de riesgo de la víctima siendo el referente institucional abierto donde se le brindará contención necesaria.
Art. 3º.- El Hogar de Tránsito para Mujeres Víctimas de Violencia Familiar deberá contemplar no solo la resolución de las necesidades prácticas de las víctimas, sino también cumplirá con las siguientes funciones:
a) Brindar albergue transitorio a la víctima, cuyo término de permanencia será determinado por los diagnósticos y acciones de los profesionales intervinientes en el ámbito de dependencia.
b) Coordinar con el ámbito de dependencia la articulación de la asistencia médica inmediata, el servicio psicológico que la situación requiere y el acceso a la justicia, derivando a los Juzgados de Familia de la jurisdicción.
c) Llevar un registro central y actualizado con indicadores específicos de las situaciones de violencia doméstica contra mujeres detectadas en el distrito, incorporando las denuncias realizadas en reparticiones públicas, municipales y privadas.
Art. 4º.- Las mujeres asistidas en el Hogar tendrán prioridad en los planes y programas de capacitación y/o laborales implementados o subsidiados desde el ámbito nacional, provincial o municipal, como así también tendrán prioridad en el ingreso de sus hijos a los Jardines Maternales, Guarderías o Comedores Infantiles establecidos o subsidiados por la provincia o el municipio.
Art. 5º.- Autorizase al Departamento Ejecutivo a gestionar y suscribir convenios de colaboración y asistencia con Organismos Públicos Nacionales, Provinciales e Instituciones Privadas sin Fines de Lucro, que faciliten la consecución de los fines perseguidos en la presente Ordenanza.
Art. 6º.- Autorizase al Departamento Ejecutivo a reasignar las partidas correspondientes a los fines de la puesta en funcionamiento del Hogar de Tránsito de Mujeres Víctimas de Violencia Familiar.
Art. 7º.- De forma.
viernes, 25 de noviembre de 2011
jueves, 24 de noviembre de 2011
Nota de Opinión en La Nueva Provincia - 22/11/2011
OTRAS VOCES
Ideas para el transporte urbano
Hablar de movilidad sostenible es hablar de la preocupación por los problemas medioambientales y sociales ocasionados por la generalización de un modelo de transporte urbano basado en el coche particular. En nuestra ciudad, en los últimos años, ha crecido el parque automotor de una forma considerable. Aunque muchos pensemos que esto lleva a una mejor calidad de vida, no es así.
Las políticas para potenciar una movilidad sostenible deben contemplar varios objetivos:
* Configurar un modelo de transporte más eficiente, para mejorar la competitividad del sistema productivo.
* Mejorar la integración social de los ciudadanos, aportando una accesibilidad más universal.
* Incrementar la calidad de vida de la ciudadanos.
* No comprometer las condiciones de salud de los ciudadanos.
* Promover más seguridad en los desplazamientos.
Dentro de la ciudad, la prioridad debe ser la gestión y la paz del tráfico y no la construcción de túneles, atajos o aumentos de capacidad de movilidad automotor. La misma planificación llevará al crecimiento de los modos sostenibles no motorizados: en bicicleta y a pie.
En realidad, hablar de movilidad sostenible es referirse a multitud de acciones, tendencias y cambios a la vez. Aunque es cierto que los poderes públicos cada vez tienen más en cuenta la importancia de la sostenibilidad en el transporte y los desplazamientos de los ciudadanos, la verdad es que queda mucho camino por recorrer.
No estamos hablando de "circular más rápido por la ciudad", ya que eso no incentiva el no uso del automóvil particular. Estamos hablando de una combinación entre transporte público y transporte privado que tienda a una mejor calidad de movilidad para todos.
La movilidad sostenible englobaría un conjunto de procesos y acciones orientados para conseguir como objetivo final un uso racional de los medios de transporte, por parte tanto de los particulares como de los transportes públicos.
Este concepto comprende varios enfoques. De lo que se trata es de reducir el número de vehículos que circulan por las vías. Por otro lado, de esta manera, también se consigue que la contaminación producida por los automóviles disminuya. Además, también se reduce el ruido que producen. En las ciudades, estadísticamente, son los vehículos los mayores generadores de contaminación acústica. Con todo, se lograría un ahorro energético nada despreciable; hay que tener en cuenta que las reservas fósiles de las que se obtienen los combustibles son finitas.
Se sufre de un volumen desmedido y evitable de vehículos en las vías públicas. Por ello, los expertos señalan varios datos que reflejan hasta qué punto la movilidad sostenible debiera convertirse en una meta útil para todos. En primer lugar, alrededor de un tercio de los desplazamientos en coche que se realizan diariamente son de menos de 2 kilómetros, por lo que podrían hacerse a pie o a través de otro medio no contaminante.
Una movilidad vehicular mal resuelta trae como consecuencia que un sector de la comunidad quede excluido.
Sustentable es algo que se puede sustentar o defender con razones. En ecología, se utiliza como sinónimo de sostenible, que es aquello que puede mantenerse en el tiempo por sí mismo, sin ayuda exterior y sin que produzca la escasez de recursos no renovables.
El desarrollo sustentable, por lo tanto, permite satisfacer las necesidades actuales sin comprometer las posibilidades de las generaciones futuras. Esto quiere decir que las actividades económicas basadas en la explotación del petróleo, por citar un ejemplo, no son sustentables, ya que el petróleo es un bien no renovable que se agotará y que causa daños al medio ambiente.
Para lograr un plan de movilidad sustentable o sostenible se debe reordenar el tránsito, para que todos podamos trasladarnos de manera rápida, segura y ordenada en nuestra ciudad, contribuyendo, además, a una mejor calidad ambiental.
Un plan de movilidad sustentable integra programas articulados que deben ser desarrollados teniendo en cuenta las mejores experiencias a nivel mundial, el aporte de reconocidos profesionales de cada área de referencia y los principales pilares de gestión en materia de tránsito y transporte: prioridad transporte público, movilidad saludable y ordenamiento del tránsito y seguridad vial.
La base de un programa de movilidad sustentable debe ser:
* Prioridad al transporte público.
* Movilidad saludable.
* Ordenamiento del tránsito y seguridad vial.
Para gestionar un programa de movilidad sustentable, deberíamos hacer previamente pactos y acuerdos colectivos, estrategias, acciones, saber con qué recursos contamos, planificar su implementación y plantear tiempos de proyección, desarrollo y acción.
Podríamos definir planificación como un conjunto de sistemas para ejecutar las decisiones tomadas, realizar el plan elegido y para desarrollar y conseguir, sobre todo, los objetivos formulados.
Una política pública destinada al transporte, en definitiva, consiste en evaluar la situación-entorno y/o realidad de la que partimos de forma sistemática (variables socioambientales, recursos, tiempos, etc.), para escoger entre las diferentes posibilidades de acción y trazar el camino a seguir para concretar los objetivos.
Es indudable que el desplazamiento urbano es uno de los desafíos estratégicos que deben enfrentar y resolver las ciudades.
La arquitecta M. Constanza Rivas Godio es concejal del Pro. Fue expositora en la Unidad Temática de Desarrollo Urbano en Mercociudades, en Buenos Aires, Porto Alegre y Lima, sobre Movilidad urbana e inclusión social.
http://www.lanueva.com/edicion_impresa/nota/22/11/2011/bbm035.html
24 de Noviembre Día del Trabajador del Plástico!!!!
Felíz Día del Trabajador del Plástico!!!!
1. Etimología, Origen e Historia Evolutiva del Plástico
El término Plástico, en su significación mas general, se aplica a las sustancias de distintas estructuras y naturalezas que carecen de un punto fijo de ebullición y poseen durante un intervalo de temperaturas propiedades de elasticidad y flexibilidad que permiten moldearlas y adaptarlas a diferentes formas y aplicaciones. Sin embargo, en sentido restringido, denota ciertos tipos de materiales sintéticos obtenidos mediante fenómenos de polimerización o multiplicación artificial de los átomos de carbono en las largas cadenas moleculares de compuestos orgánicos derivados del petróleo y otras sustancias naturales.
La definición enciclopédica de plásticos reza lo siguiente:
Materiales poliméricos orgánicos (los compuestos por moléculas orgánicas gigantes) que son plásticos, es decir, que pueden deformarse hasta conseguir una forma deseada por medio de extrusión, moldeo o hilado. Las moléculas pueden ser de origen natural, por ejemplo la celulosa, la cera y el caucho (hule) natural, o sintéticas, como el polietileno y el nylon. Los materiales empleados en su fabricación son resinas en forma de bolitas o polvo o en disolución. Con estos materiales se fabrican los plásticos terminados.
2. Etimología
El vocablo plástico deriva del griego plastikos, que se traduce como moldeable. Los polímeros, las moléculas básicas de los plásticos, se hallan presentes en estado natural en algunas sustancias vegetales y animales como el caucho, la madera y el cuero, si bien en el ámbito de la moderna tecnología de los materiales tales compuestos no suelen encuadrarse en el grupo de los plásticos, que se reduce preferentemente a preparados sintéticos.
3. Origen
El primer plástico se origina como resultado de un concurso realizado en 1860, cuando el fabricante estadounidense de bolas de billar Phelan and Collander ofreció una recompensa de 10.000 dólares a quien consiguiera un sustituto aceptable del marfil natural, destinado a la fabricación de bolas de billar. Una de las personas que compitieron fue el inventor norteamericano Wesley Hyatt, quien desarrolló un método de procesamiento a presión de la piroxilina, un nitrato de celulosa de baja nitración tratado previamente con alcanfor y una cantidad mínima de disolvente de alcohol. Si bien Hyatt no ganó el premio, su producto, patentado con el nombre de celuloide, se utilizó para fabricar diferentes objetos detallados a continuación. El celuloide tuvo un notable éxito comercial a pesar de ser inflamable y de su deterioro al exponerlo a la luz.
El celuloide se fabricaba disolviendo celulosa, un hidrato de carbono obtenido de las plantas, en una solución de alcanfor y etanol. Con él se empezaron a fabricar distintos objetos como mangos de cuchillo, armazones de lentes y película cinematográfica. Sin éste, no hubiera podido iniciarse la industria cinematográfica a fines del siglo XIX. Puede ser ablandado repetidamente y moldeado de nuevo mediante calor, por lo que recibe el calificativo de termoplástico.
En 1909 el químico norteamericano de origen belga Leo Hendrik Baekeland (1863-1944) sintetizó un polímero de interés comercial, a partir de moléculas de fenol y formaldehído. Este producto podía moldearse a medida que se formaba y resultaba duro al solidificar. No conducía la electricidad, era resistente al agua y los disolventes, pero fácilmente mecanizable. Se lo bautizó con el nombre de baquelita (o bakelita), el primer plástico totalmente sintético de la historia.
Baekeland nunca supo que, en realidad, lo que había sintetizado era lo que hoy conocemos con el nombre de copolímero. A diferencia de los homopolímeros, que están formados por unidades monoméricas idénticas (por ejemplo, el polietileno), los copolímeros están constituidos, al menos, por dos monómeros diferentes.
Otra cosa que Baekeland desconocía es que el alto grado de entrecruzamiento de la estructura molecular de la baquelita le confiere la propiedad de ser un plástico termoestable, es decir que puede moldearse apenas concluida su preparación. En otras palabras, una vez que se enfría la baquelita no puede volver a ablandarse. Esto la diferencia de los polímeros termoplásticos, que pueden fundirse y moldearse varias veces, debido a que las cadenas pueden ser lineales o ramificadas pero no presentan entrecruzamiento.
Entre los productos desarrollados durante este periodo están los polímeros naturales alterados, como el rayón, fabricado a partir de productos de celulosa.
4. Evolución
Los resultados alcanzados por los primeros plásticos incentivaron a los químicos y a la industria a buscar otras moléculas sencillas que pudieran enlazarse para crear polímeros. En la década del 30, químicos ingleses descubrieron que el gas etileno polimerizaba bajo la acción del calor y la presión, formando un termoplástico al que llamaron polietileno (PE). Hacia los años 50 aparece el polipropileno (PP).
Al reemplazar en el etileno un átomo de hidrógeno por uno de cloruro se produjo el cloruro de polivinilo (PVC), un plástico duro y resistente al fuego, especialmente adecuado para cañerías de todo tipo. Al agregarles diversos aditivos se logra un material más blando, sustitutivo del caucho, comúnmente usado para ropa impermeable, manteles, cortinas y juguetes. Un plástico parecido al PVC es el politetrafluoretileno (PTFE), conocido popularmente como teflón y usado para rodillos y sartenes antiadherentes.
Otro de los plásticos desarrollados en los años 30 en Alemania fue el poliestireno (PS), un material muy transparente comúnmente utilizado para vasos, potes y hueveras. El poliestireno expandido (EPS), una espuma blanca y rígida, es usado básicamente para embalaje y aislante térmico.
También en los años 30 se crea la primera fibra artificial, el nylon. Su descubridor fue el químico Walace Carothers, que trabajaba para la empresa Dupont. Descubrió que dos sustancias químicas como el hexametilendiamina y ácido adípico, formaban polímeros que bombeados a través de agujeros y estirados formaban hilos que podían tejerse. Su primer uso fue la fabricación de paracaídas para las fuerzas armadas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial, extendiéndose rápidamente a la industria textil en la fabricación de medias y otros tejidos combinados con algodón o lana. Al nylon le siguieron otras fibras sintéticas como por ejemplo el orlón y el acrilán.
En la presente década, principalmente en lo que tiene que ver con el envasado en botellas y frascos, se ha desarrollado vertiginosamente el uso del tereftalato de polietileno (PET), material que viene desplazando al vidrio y al PVC en el mercado de envases.
La Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, tanto los aliados como las fuerzas del Eje sufrieron reducciones en sus suministros de materias primas. La industria de los plásticos demostró ser una fuente inagotable de sustitutos aceptables. Alemania, por ejemplo, que perdió sus fuentes naturales de látex, inició un gran programa que llevó al desarrollo de un caucho sintético utilizable. La entrada de Japón en el conflicto mundial cortó los suministros de caucho natural, seda y muchos metales asiáticos a Estados Unidos. La respuesta estadounidense fue la intensificación del desarrollo y la producción de plásticos. El nylon se convirtió en una de las fuentes principales de fibras textiles, los poliésteres se utilizaron en la fabricación de blindajes y otros materiales bélicos, y se produjeron en grandes cantidades varios tipos de caucho sintético.
El auge de la posguerra
Durante los años de la posguerra se mantuvo el elevado ritmo de los descubrimientos y desarrollos de la industria de los plásticos. Tuvieron especial interés los avances en plásticos técnicos, como los policarbonatos, los acetatos y las poliamidas. Se utilizaron otros materiales sintéticos en lugar de los metales en componentes para maquinaria, cascos de seguridad, aparatos sometidos a altas temperaturas y muchos otros productos empleados en lugares con condiciones ambientales extremas. En 1953, el químico alemán Karl Ziegler desarrolló el polietileno, y en 1954 el italiano Giulio Natta desarrolló el polipropileno, que son los dos plásticos más utilizados en la actualidad. En 1963, estos dos científicos compartieron el Premio Nobel de Química por sus estudios acerca de los polímeros.
5. Características Generales de los Plásticos
Los plásticos se caracterizan por una relación resistencia/densidad alta, unas propiedades excelentes para el aislamiento térmico y eléctrico y una buena resistencia a los ácidos, álcalis y disolventes. Las enormes moléculas de las que están compuestos pueden ser lineales, ramificadas o entrecruzadas, dependiendo del tipo de plástico. Las moléculas lineales y ramificadas son termoplásticas (se ablandan con el calor), mientras que las entrecruzadas son termoendurecibles (se endurecen con el calor).
1. Etimología, Origen e Historia Evolutiva del Plástico
El término Plástico, en su significación mas general, se aplica a las sustancias de distintas estructuras y naturalezas que carecen de un punto fijo de ebullición y poseen durante un intervalo de temperaturas propiedades de elasticidad y flexibilidad que permiten moldearlas y adaptarlas a diferentes formas y aplicaciones. Sin embargo, en sentido restringido, denota ciertos tipos de materiales sintéticos obtenidos mediante fenómenos de polimerización o multiplicación artificial de los átomos de carbono en las largas cadenas moleculares de compuestos orgánicos derivados del petróleo y otras sustancias naturales.
La definición enciclopédica de plásticos reza lo siguiente:
Materiales poliméricos orgánicos (los compuestos por moléculas orgánicas gigantes) que son plásticos, es decir, que pueden deformarse hasta conseguir una forma deseada por medio de extrusión, moldeo o hilado. Las moléculas pueden ser de origen natural, por ejemplo la celulosa, la cera y el caucho (hule) natural, o sintéticas, como el polietileno y el nylon. Los materiales empleados en su fabricación son resinas en forma de bolitas o polvo o en disolución. Con estos materiales se fabrican los plásticos terminados.
2. Etimología
El vocablo plástico deriva del griego plastikos, que se traduce como moldeable. Los polímeros, las moléculas básicas de los plásticos, se hallan presentes en estado natural en algunas sustancias vegetales y animales como el caucho, la madera y el cuero, si bien en el ámbito de la moderna tecnología de los materiales tales compuestos no suelen encuadrarse en el grupo de los plásticos, que se reduce preferentemente a preparados sintéticos.
3. Origen
El primer plástico se origina como resultado de un concurso realizado en 1860, cuando el fabricante estadounidense de bolas de billar Phelan and Collander ofreció una recompensa de 10.000 dólares a quien consiguiera un sustituto aceptable del marfil natural, destinado a la fabricación de bolas de billar. Una de las personas que compitieron fue el inventor norteamericano Wesley Hyatt, quien desarrolló un método de procesamiento a presión de la piroxilina, un nitrato de celulosa de baja nitración tratado previamente con alcanfor y una cantidad mínima de disolvente de alcohol. Si bien Hyatt no ganó el premio, su producto, patentado con el nombre de celuloide, se utilizó para fabricar diferentes objetos detallados a continuación. El celuloide tuvo un notable éxito comercial a pesar de ser inflamable y de su deterioro al exponerlo a la luz.
El celuloide se fabricaba disolviendo celulosa, un hidrato de carbono obtenido de las plantas, en una solución de alcanfor y etanol. Con él se empezaron a fabricar distintos objetos como mangos de cuchillo, armazones de lentes y película cinematográfica. Sin éste, no hubiera podido iniciarse la industria cinematográfica a fines del siglo XIX. Puede ser ablandado repetidamente y moldeado de nuevo mediante calor, por lo que recibe el calificativo de termoplástico.
En 1909 el químico norteamericano de origen belga Leo Hendrik Baekeland (1863-1944) sintetizó un polímero de interés comercial, a partir de moléculas de fenol y formaldehído. Este producto podía moldearse a medida que se formaba y resultaba duro al solidificar. No conducía la electricidad, era resistente al agua y los disolventes, pero fácilmente mecanizable. Se lo bautizó con el nombre de baquelita (o bakelita), el primer plástico totalmente sintético de la historia.
Baekeland nunca supo que, en realidad, lo que había sintetizado era lo que hoy conocemos con el nombre de copolímero. A diferencia de los homopolímeros, que están formados por unidades monoméricas idénticas (por ejemplo, el polietileno), los copolímeros están constituidos, al menos, por dos monómeros diferentes.
Otra cosa que Baekeland desconocía es que el alto grado de entrecruzamiento de la estructura molecular de la baquelita le confiere la propiedad de ser un plástico termoestable, es decir que puede moldearse apenas concluida su preparación. En otras palabras, una vez que se enfría la baquelita no puede volver a ablandarse. Esto la diferencia de los polímeros termoplásticos, que pueden fundirse y moldearse varias veces, debido a que las cadenas pueden ser lineales o ramificadas pero no presentan entrecruzamiento.
Entre los productos desarrollados durante este periodo están los polímeros naturales alterados, como el rayón, fabricado a partir de productos de celulosa.
4. Evolución
Los resultados alcanzados por los primeros plásticos incentivaron a los químicos y a la industria a buscar otras moléculas sencillas que pudieran enlazarse para crear polímeros. En la década del 30, químicos ingleses descubrieron que el gas etileno polimerizaba bajo la acción del calor y la presión, formando un termoplástico al que llamaron polietileno (PE). Hacia los años 50 aparece el polipropileno (PP).
Al reemplazar en el etileno un átomo de hidrógeno por uno de cloruro se produjo el cloruro de polivinilo (PVC), un plástico duro y resistente al fuego, especialmente adecuado para cañerías de todo tipo. Al agregarles diversos aditivos se logra un material más blando, sustitutivo del caucho, comúnmente usado para ropa impermeable, manteles, cortinas y juguetes. Un plástico parecido al PVC es el politetrafluoretileno (PTFE), conocido popularmente como teflón y usado para rodillos y sartenes antiadherentes.
Otro de los plásticos desarrollados en los años 30 en Alemania fue el poliestireno (PS), un material muy transparente comúnmente utilizado para vasos, potes y hueveras. El poliestireno expandido (EPS), una espuma blanca y rígida, es usado básicamente para embalaje y aislante térmico.
También en los años 30 se crea la primera fibra artificial, el nylon. Su descubridor fue el químico Walace Carothers, que trabajaba para la empresa Dupont. Descubrió que dos sustancias químicas como el hexametilendiamina y ácido adípico, formaban polímeros que bombeados a través de agujeros y estirados formaban hilos que podían tejerse. Su primer uso fue la fabricación de paracaídas para las fuerzas armadas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial, extendiéndose rápidamente a la industria textil en la fabricación de medias y otros tejidos combinados con algodón o lana. Al nylon le siguieron otras fibras sintéticas como por ejemplo el orlón y el acrilán.
En la presente década, principalmente en lo que tiene que ver con el envasado en botellas y frascos, se ha desarrollado vertiginosamente el uso del tereftalato de polietileno (PET), material que viene desplazando al vidrio y al PVC en el mercado de envases.
La Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, tanto los aliados como las fuerzas del Eje sufrieron reducciones en sus suministros de materias primas. La industria de los plásticos demostró ser una fuente inagotable de sustitutos aceptables. Alemania, por ejemplo, que perdió sus fuentes naturales de látex, inició un gran programa que llevó al desarrollo de un caucho sintético utilizable. La entrada de Japón en el conflicto mundial cortó los suministros de caucho natural, seda y muchos metales asiáticos a Estados Unidos. La respuesta estadounidense fue la intensificación del desarrollo y la producción de plásticos. El nylon se convirtió en una de las fuentes principales de fibras textiles, los poliésteres se utilizaron en la fabricación de blindajes y otros materiales bélicos, y se produjeron en grandes cantidades varios tipos de caucho sintético.
El auge de la posguerra
Durante los años de la posguerra se mantuvo el elevado ritmo de los descubrimientos y desarrollos de la industria de los plásticos. Tuvieron especial interés los avances en plásticos técnicos, como los policarbonatos, los acetatos y las poliamidas. Se utilizaron otros materiales sintéticos en lugar de los metales en componentes para maquinaria, cascos de seguridad, aparatos sometidos a altas temperaturas y muchos otros productos empleados en lugares con condiciones ambientales extremas. En 1953, el químico alemán Karl Ziegler desarrolló el polietileno, y en 1954 el italiano Giulio Natta desarrolló el polipropileno, que son los dos plásticos más utilizados en la actualidad. En 1963, estos dos científicos compartieron el Premio Nobel de Química por sus estudios acerca de los polímeros.
5. Características Generales de los Plásticos
Los plásticos se caracterizan por una relación resistencia/densidad alta, unas propiedades excelentes para el aislamiento térmico y eléctrico y una buena resistencia a los ácidos, álcalis y disolventes. Las enormes moléculas de las que están compuestos pueden ser lineales, ramificadas o entrecruzadas, dependiendo del tipo de plástico. Las moléculas lineales y ramificadas son termoplásticas (se ablandan con el calor), mientras que las entrecruzadas son termoendurecibles (se endurecen con el calor).
lunes, 7 de noviembre de 2011
Dia del Periodista Deportivo
Feliz Día a todos los Periodistas Deportivos!!!!
Hoy en todo el país se celebra el Día del Periodista Deportivo. El mismo fue establecido en 1938 por el Primer Congreso Nacional de Periodistas celebrado en Córdoba, en recuerdo del primer medio de prensa con ideas patrióticas. Ya que el 7 de junio de 1810 Mariano Moreno fundó la "Gazeta de Buenos Ayres", que fuera el primer periódico de la etapa ... independentista argentina. La Primera Junta de Gobierno, indicó por decreto su fundación por ser necesario anunciar al público los actos oficiales y las noticias exteriores y locales. Sus primeros redactores fueron Mariano Moreno, Manuel Belgrano y Juan José Castelli. Ya el 2 de junio de 1924, en ocasión de los Juegos Olímpicos de París (Francia), fue creada la Asociación Internacional de la Prensa Deportiva. Por ese motivo en esa fecha se conmemora el “Día Internacional del Periodista Deportivo”. En nuestro país, a fines de los años 40 y principios de los 50, y casi por casualidad, en una reunión del Círculo de Periodistas Deportivos de Buenos Aires, en su Sede de la por entonces Capital Federal, un 7 de noviembre, fecha en que los periodistas conmemoraban el Día del Canillita (por el aniversario de la muerte de Florencio Sánchez, creador del simpático personaje repartidor de diarios), también se lo propuso y aprobó, como fecha de celebración local del “Día del Periodista Deportivo”. Posteriormente un 31 de mayo de 1954, en reunión preparatoria del 1° Congreso de Periodismo Deportivo, efectuada en la Sede del Automóvil CLUB Argentino, se funda la FAPED (Federación Argentina de Periodistas Deportivos), cuyo primer presidente fuera Don José López Pájaro y en la actualidad ese cargo lo ostenta René Alfredo Paz. En este día especial saluda a todos los colegas locales y de la zona, el Círculo de Periodistas Deportivos de Saladillo. | Osvaldo Luis Debiasi - Presidente | Alberto García - Secretario
Hoy en todo el país se celebra el Día del Periodista Deportivo. El mismo fue establecido en 1938 por el Primer Congreso Nacional de Periodistas celebrado en Córdoba, en recuerdo del primer medio de prensa con ideas patrióticas. Ya que el 7 de junio de 1810 Mariano Moreno fundó la "Gazeta de Buenos Ayres", que fuera el primer periódico de la etapa ... independentista argentina. La Primera Junta de Gobierno, indicó por decreto su fundación por ser necesario anunciar al público los actos oficiales y las noticias exteriores y locales. Sus primeros redactores fueron Mariano Moreno, Manuel Belgrano y Juan José Castelli. Ya el 2 de junio de 1924, en ocasión de los Juegos Olímpicos de París (Francia), fue creada la Asociación Internacional de la Prensa Deportiva. Por ese motivo en esa fecha se conmemora el “Día Internacional del Periodista Deportivo”. En nuestro país, a fines de los años 40 y principios de los 50, y casi por casualidad, en una reunión del Círculo de Periodistas Deportivos de Buenos Aires, en su Sede de la por entonces Capital Federal, un 7 de noviembre, fecha en que los periodistas conmemoraban el Día del Canillita (por el aniversario de la muerte de Florencio Sánchez, creador del simpático personaje repartidor de diarios), también se lo propuso y aprobó, como fecha de celebración local del “Día del Periodista Deportivo”. Posteriormente un 31 de mayo de 1954, en reunión preparatoria del 1° Congreso de Periodismo Deportivo, efectuada en la Sede del Automóvil CLUB Argentino, se funda la FAPED (Federación Argentina de Periodistas Deportivos), cuyo primer presidente fuera Don José López Pájaro y en la actualidad ese cargo lo ostenta René Alfredo Paz. En este día especial saluda a todos los colegas locales y de la zona, el Círculo de Periodistas Deportivos de Saladillo. | Osvaldo Luis Debiasi - Presidente | Alberto García - Secretario
viernes, 4 de noviembre de 2011
Proyectos presentados en el Concejo Deliberante
Minutas de Comunicación presentadas en el Concejo Deliberante:
1.- Proyecto de comunicación: Instalación de semáforos en la intersección de las calles Balboa y Misioneros.
Expediente HCD-1237/2011
2.- Proyecto de comunicación: Instalación de semáforos en la intersección de las calles Paunero y Undiano.
Expediente HCD-1238/2011
Concejal Autor: María Constanza Rivas Godio
Bahía Blanca, 26 de Octubre de 2011
1.- Proyecto de comunicación: Instalación de semáforos en la intersección de las calles Balboa y Misioneros.
Expediente HCD-1237/2011
2.- Proyecto de comunicación: Instalación de semáforos en la intersección de las calles Paunero y Undiano.
Expediente HCD-1238/2011
Concejal Autor: María Constanza Rivas Godio
Bahía Blanca, 26 de Octubre de 2011
martes, 18 de octubre de 2011
Descentralizar el Municipio.
| CONSTANZA RIVAS GODIO |
| Quiere lograr la descentralización |
La candidata a la intendencia de la ciudad por el Frente Popular, Constanza Rivas Godio, dijo que propondrá una descentralización de la administración municipal hacia las diferentes delegaciones y la puesta en marcha del presupuesto participativo para obras de envergadura, que promuevan el crecimiento y desarrollo desde la periferia hacia todos los sectores de la ciudad. "Medida similar pretendo aportar en el sistema de salud, ya que voy a impulsar una reestructuración del presupuesto municipal para otorgarle a las salas médicas de los barrios los recursos necesarios, tanto profesionales como técnicos". La dirigente bahiense del macrismo, que en estas elecciones acompaña las postulaciones de Eduardo Duhalde, a presidente, y de Eduardo Amadeo, a gobernador bonaerense, dijo que en entre sus proyectos se destaca la reducción del pasaje de colectivos en determinados horarios y la creación de un órgano de transporte público municipal, con participación privada. "Además pretendo impulsar la reestructuración del transporte con variantes y alternativas, ya que el tema debe tomarse como una política de Estado, con acuerdos programáticos a mediano y largo plazo, con todos los representantes de la política local", explicó. También anunció que creará la figura del Defensor del Pueblo, al tiempo que realizará tareas para mejorar los sistemas de seguridad. "Las causas de inseguridad responden a distintos factores, por eos no sólo debemos promover políticas de seguridad, sino que también aquellas que incorporen y fortalezcan la inclusión social, especialmente en educación y salud". Luego manifestó su preocupación por la Seguridad Vial, ya que constituye una de las principales causas de muerte en la ciudad. "Una política de seguridad no puede estar ajena del fortalecimiento de la prevención y controles de tránsito", afirmó. En tal sentido anunció que continuará con la creación de ciclovías para ofrecer mayor seguridad. Sobre la cultura y la educación, explicó que fomentará los convenios para utilizar las escuelas para cursos extracurriculares fuera del horario escolar y promover el trabajo conjunto del municipio con los clubes de barrio. Por último, afirmó que fomentará la creación y mantenimiento de los espacios públicos con los vecinos de cada sector. "Cada barrio una necesidad y cada necesidad una solución conjunta", afirmó. |
Suscribirse a:
Entradas (Atom)